Leírás
Shimano GRX BR-RX400 és ST-RX400 gravel fék-váltókar és hidraulikus tárcsafék szett, csak jobb (hátsó), 1700 mm, 10s, fekete
Gravel specifikus fék-váltókar, hidraulikus tárcsafékekhez és 10 fokozatú váltórendszerhez Flat Mount rögzítésű féktesttel.
Dual Control váltókar, ergonomikus fékkar-kialakítás, kényelmes fogású borítás, alu/kompozit anyagok. Kifinomult, integrált acélsodrony, melyet fékek és váltók üzemeltetéséhez használnak. A fékekhez egy kicsit nagyobb átmérőjű típust alkalmaznak, mivel ott nagyobb a húzóerő, és egy esetleges szakadás igen veszélyes helyzetbe hozhatja a kerékpárost. A bowdenvezetésre bowdenházat használnak, illetve a váz egyes pontjain felforrasztott (vagy szegecselt) megszakító szemek segítségével rögzítik a bowdenezést. Ez egyben lehetővé teszi, hogy bowdenház nélkül fussanak a bowdenek a vázcsövek mentén, így jelentős súlyt lehet megtakarítani, továbbá a súrlódási tényező is csökken.
„>bowden vezetés, Optislick acélsodrony, melyet fékek és váltók üzemeltetéséhez használnak. A fékekhez egy kicsit nagyobb átmérőjű típust alkalmaznak, mivel ott nagyobb a húzóerő, és egy esetleges szakadás igen veszélyes helyzetbe hozhatja a kerékpárost. A bowdenvezetésre bowdenházat használnak, illetve a váz egyes pontjain felforrasztott (vagy szegecselt) megszakító szemek segítségével rögzítik a bowdenezést. Ez egyben lehetővé teszi, hogy bowdenház nélkül fussanak a bowdenek a vázcsövek mentén, így jelentős súlyt lehet megtakarítani, továbbá a súrlódási tényező is csökken.
„>bowden.
Féktest: 2-dugattyús kialakítás, flat mount rögzítés, gyantás (organikus) fékpofával és hűtőbordákkal a hatékony fékezés érdekében. 140 mm-es tárcsához (tárcsa nem tartozék), nagyobb tárcsa esetén adapter vásárlása szükséges, adapter nem jár hozzá. 1700mm hosszú fékcsővel.
Bár a terméket szerelt állapotban értékesítjük, felszerelést követően előfordulhat, hogy használat előtt légtelenítésre van/lesz szükség. Ez nem garanciális meghibásodás.
Csomag tartalma: Shimano GRX BR-RX400 hátsó féktest + GRX ST-RX400 jobb oldali fékváltókar, 1700mm fékcső, 1 pár gyantás hűtőbordás fékpofa, csőcsatlakozó szett gyűrűvel és tüskével, rögzítőcsavarok 25mm-es vázcsőhöz, váltóacélsodrony, melyet fékek és váltók üzemeltetéséhez használnak. A fékekhez egy kicsit nagyobb átmérőjű típust alkalmaznak, mivel ott nagyobb a húzóerő, és egy esetleges szakadás igen veszélyes helyzetbe hozhatja a kerékpárost. A bowdenvezetésre bowdenházat használnak, illetve a váz egyes pontjain felforrasztott (vagy szegecselt) megszakító szemek segítségével rögzítik a bowdenezést. Ez egyben lehetővé teszi, hogy bowdenház nélkül fussanak a bowdenek a vázcsövek mentén, így jelentős súlyt lehet megtakarítani, továbbá a súrlódási tényező is csökken.
„>bowden ház 300 + 600mm
