Leírás
Magura MT5 hidraulikus tárcsafék, első vagy hátsó, fekete – szürke
Teljes gravity erő belépőkategóriás áron! Tökéletes választás az ártudatos felhasználóknak.
A díjnyertes MT5 ötvözi a teljesítményt és a megfizethető árat. Az MT7 összes génje az MT5 modellünkben megtalálható, downhill és
Az MTB fejlődése során kialakult géptípus, mely erősségben, rugóút-tartományban a maraton/all mountain- és a downhill gépek között foglal helyet. 140-160 mm körüli első és hátsó, általában blokkolható rugóútjával, szabványos 27 fokozatú váltórendszerével, 15 kg alatti tömegével lehetőséget biztosít arra, hogy a kerékpárral az emelkedőkre is fel tudjunk hajtani, míg a lefele száguldás már majdnem a DH gépek szintjén valósítható meg. Nyugat-Európában mára a versenyzést nem művelő hobbi terepkerékpárosok legközkedveltebb kerékpártípusa, főleg azoké, akik a lefele száguldás élményét részesítik előnyben. Általános túrázásra azért jobb az ún. MTB all-mountain kerékpár.
„>enduro használatra ajánljuk. Akár kerékpáros parkokra, akár
Az MTB fejlődése során kialakult géptípus, mely erősségben, rugóút-tartományban a maraton/all mountain- és a downhill gépek között foglal helyet. 140-160 mm körüli első és hátsó, általában blokkolható rugóútjával, szabványos 27 fokozatú váltórendszerével, 15 kg alatti tömegével lehetőséget biztosít arra, hogy a kerékpárral az emelkedőkre is fel tudjunk hajtani, míg a lefele száguldás már majdnem a DH gépek szintjén valósítható meg. Nyugat-Európában mára a versenyzést nem művelő hobbi terepkerékpárosok legközkedveltebb kerékpártípusa, főleg azoké, akik a lefele száguldás élményét részesítik előnyben. Általános túrázásra azért jobb az ún. MTB all-mountain kerékpár.
„>enduro használatra, akár az otthoni ösvényekre viszed, az MT5 minden kihívásnak megfelel – sőt, elektromos kerékpárokra is tökéletes!
Radiális tervezés – A féktest radiális kialakítása alacsony súrlódást biztosít, csökkentve az átviteli veszteségeket. Ez lehetővé teszi a (kis / nagy) átviteli arányok átalakítását is, ami javítja a modulációt és a vezérlést.
A fékteljesítménynek nem kell drágának lennie – Az MT5 segítségével pénzt takaríthat meg és így is megkapja a kívánt teljesítményt. Az egy darabban kovácsolt 4 dugattyús féknyereg nagyfokú merevségű, kiemelkedő fékerőt és a lehető legjobb modulációt eredményez.
Különösen megbízható – az MT7-hez hasonlóan az MT5 megnövelt dugattyú visszahúzása különösen megbízhatóvá teszi folyamatos használat esetén. A felszerelés szintén gyors és súrlódásmentes.
Szimmetrikus fékkar, így a megfelelő csőhosszal első fékként is használható! Készre szerelt kivitel. A fékkábel röviditéséhez szükséges szerelék tartozék.
4 dugattyús tárcsafék 2 ujjas fékkarral
Extrém fékhatás
MagnetiXchange fékdugattyúk
Cső hossza: 2,200 mm
Súly: 255 g
Carbotecture® ház
Fékkar-távolság állítás: T25
Ajánlott féktárcsa: Storm HC / CL 160 mm / 180 mm / 203 mm; MDR-C 180 mm / 203 mm; MDR-P 203 mm / 220 mm
Ajánlott fékbetét típusa: 9.P
Felhasználás: trail,
Az MTB fejlődése során kialakult géptípus, mely erősségben, rugóút-tartományban a maraton/all mountain- és a downhill gépek között foglal helyet. 140-160 mm körüli első és hátsó, általában blokkolható rugóútjával, szabványos 27 fokozatú váltórendszerével, 15 kg alatti tömegével lehetőséget biztosít arra, hogy a kerékpárral az emelkedőkre is fel tudjunk hajtani, míg a lefele száguldás már majdnem a DH gépek szintjén valósítható meg. Nyugat-Európában mára a versenyzést nem művelő hobbi terepkerékpárosok legközkedveltebb kerékpártípusa, főleg azoké, akik a lefele száguldás élményét részesítik előnyben. Általános túrázásra azért jobb az ún. MTB all-mountain kerékpár.
„>enduro, eMTB, eMobility, downhill, gravity
Váltó kompatibilitás: Shimano I-Spec I+II, SRAM Trigger
Fékfolyadék: ásványi
Féktest rögzítés: Postmount
Fékdugattyúk száma: 4
A tárcsa és az adapter nem tartozék!
