Leírás
DT Swiss EX 1700 SPLINE IS 30 29-es (622 x 30-35 mm)
Az MTB fejlődése során kialakult géptípus, mely erősségben, rugóút-tartományban a maraton/all mountain- és a downhill gépek között foglal helyet. 140-160 mm körüli első és hátsó, általában blokkolható rugóútjával, szabványos 27 fokozatú váltórendszerével, 15 kg alatti tömegével lehetőséget biztosít arra, hogy a kerékpárral az emelkedőkre is fel tudjunk hajtani, míg a lefele száguldás már majdnem a DH gépek szintjén valósítható meg. Nyugat-Európában mára a versenyzést nem művelő hobbi terepkerékpárosok legközkedveltebb kerékpártípusa, főleg azoké, akik a lefele száguldás élményét részesítik előnyben. Általános túrázásra azért jobb az ún. MTB all-mountain kerékpár.
„>Enduro MTB kerékszett, TL Ready, tárcsafékes (6 csavaros), átütős (Boost 15×110 és 12×148 mm), Shimano Microspline 12s, fekete, 2047g
A DT Swiss EX 1700
Az MTB fejlődése során kialakult géptípus, mely erősségben, rugóút-tartományban a maraton/all mountain- és a downhill gépek között foglal helyet. 140-160 mm körüli első és hátsó, általában blokkolható rugóútjával, szabványos 27 fokozatú váltórendszerével, 15 kg alatti tömegével lehetőséget biztosít arra, hogy a kerékpárral az emelkedőkre is fel tudjunk hajtani, míg a lefele száguldás már majdnem a DH gépek szintjén valósítható meg. Nyugat-Európában mára a versenyzést nem művelő hobbi terepkerékpárosok legközkedveltebb kerékpártípusa, főleg azoké, akik a lefele száguldás élményét részesítik előnyben. Általános túrázásra azért jobb az ún. MTB all-mountain kerékpár.
„>enduro kerékszett a legdurvább pályák meghódítására készült. A hátsó kerék középpontjában a híres 72 fogas RATCHET rendszerű kerékagy kapott helyet, melyet a páratlanul erős 30 mm széles, hegesztett és aszimmetrikus kialakítású alumínium felni fog közre. A felni profilját úgy tervezték, hogy azok ellenálljanak az
Az MTB fejlődése során kialakult géptípus, mely erősségben, rugóút-tartományban a maraton/all mountain- és a downhill gépek között foglal helyet. 140-160 mm körüli első és hátsó, általában blokkolható rugóútjával, szabványos 27 fokozatú váltórendszerével, 15 kg alatti tömegével lehetőséget biztosít arra, hogy a kerékpárral az emelkedőkre is fel tudjunk hajtani, míg a lefele száguldás már majdnem a DH gépek szintjén valósítható meg. Nyugat-Európában mára a versenyzést nem művelő hobbi terepkerékpárosok legközkedveltebb kerékpártípusa, főleg azoké, akik a lefele száguldás élményét részesítik előnyben. Általános túrázásra azért jobb az ún. MTB all-mountain kerékpár.
„>enduro versenyek legkeményebb igénybevételének, miközben a hosszú, meredek emelkedőkön a súly nem lesz hátrány. Az EX 1700 SPLINE kerékszettek duplán húzott Competition verseny küllőkkel fűzve arra készültek, hogy semmilyen terep ne jelentsen akadályt.
Technikai információk:
Méret: 29″ (622×30-35)
Tömeg: 2047 gramm
Felni szélesség: belső 30 mm, külső 35 mm
Felni magasság: 22 mm
Felni anyaga: alumínium, hegesztett illesztés, aszimmetrikus profil, Tubeless Ready, presta szelepfurat.
Tengely: Átütős, BOOST, elől 15 x 110 mm, hátul 12 x 148 mm
Agyak: Első: DT Swiss 350, Hátsó: DT Swiss 350
Kazetta rendszer: Ratchet 72T
Lánckeréksor kompatibilitás: Shimano Microspline 12s
Féktárcsa rögzítése: IS – 6 csavaros
Küllők: DT Competition race, duplán húzott, három keresztes fűzés és DT Prolock alu küllőanyák.
Szín: Fekete, fehér feliratokkal.
Ajánlott maximális súlyhatár: 130 kg (Kerékpár, kerékpáros, felszerelés)
E-bike jóváhagyással rendelkezik: max 32km/h sebességig vagy 250W motorteljesítményig használható
Tartozékok: tubeless felniszalag 32mm, 2db DT Swiss tubeless szelep.
